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Martes, 12 de Diciembre de 2006 16:25 |
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----- Original Message -----
From: "Mario Melo" <
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Sent: Tuesday, December 12, 2006 11:33 AM
Subject: Petróleo y megaproyectos en la agenda del nuevo gobierno
>
>> Petróleo y megaproyectos en la agenda del nuevo
>> gobierno
>>
>> A casi seis semanas del inicio del nuevo período
>> presidencial, la agenda del gobierno entrante
>> empieza
>> a delinearse. La visita del Presidente Electo a
>> Brasil
>> y los compromisos acordados con el gobierno de Lula
>> nos muestran claramente que la explotación petrolera
>> continuará siendo una actividad económica
>> prioritaria
>> para el Estado ecuatoriano, hasta el punto de que a
>> su
>> ritmo marchen, como lo han hecho desde el inicio de
>> la
>> era petrolera en los setentas, los procesos de
>> cambio
>> en los patrones de ocupación del espacio en la
>> amazonía ecuatoriana.
>>
>> Correa ha anunciado el inicio, en su gobierno, de la
>> operación del proyecto ITT, con el argumento
>> incontrastable de los novecientos millones de
>> barriles
>> de su reserva. (Diario Hoy, 11 de diciembre de
>> 2006).
>> La explotación de un proyecto hidrocarburífero de
>> esa
>> envergadura provocará un segundo "boom petrolero".
>> Su
>> desarrollo y producción se calcula costará 1.667
>> millones de dólares y su industrialización otro
>> tanto
>> (Reyes y Ajamil:2005). Una inversión de esa
>> naturaleza
>> provocará sin duda, una importante dinamización de
>> la
>> economía y los beneficios cuando lleguen,
>> constituirán
>> una oportunidad para el Estado de contar con los
>> recursos necesarios para atender las enormes
>> necesidades sociales. Sin embargo, la
>> infraestructura
>> que se requerirá instalar para extraer y transportar
>> el crudo pesado cambiará para siempre una región de
>> humedales frágiles y megadiversos, afectando áreas
>> protegidas y el territorio ancestral de pueblos
>> indígenas, algunos incluso en aislamiento
>> voluntario.
>>
>> Consecuente con la decisión de empujar el ITT,
>> Correa
>> se manifiesta entusiasta del Proyecto Multimodal
>> Manta-Manaos (La Hora, 10 de diciembre de 2006) y
>> parece ser que comprometió el apoyo de Lula da Silva
>> para financiar los dos mil quinientos millones de
>> dólares que costaría su construcción, bajo la
>> modalidad "llave en mano" por la que la beneficiaria
>> del contrato de construcción de las carreteras,
>> puentes y viaductos sería la empresa brasileña
>> Oderbretch (Ecuadorinmediato.com 10 de diciembre de
>> 2006)
>>
>> Hasta el momento parece que en los próximos años
>> veremos surgir ante nuestros ojos una nueva amazonía
>> norte, atravesada por una carretera que lleve a
>> través
>> de lo que hoy es la selva de las riveras del Napo,
>> convoyes de traileres que conduzcan mercadería desde
>> el puerto de Manta, hasta Nuevo Rocafuerte, (la
>> próxima Ciudad Juárez amazónica) para embarcarla
>> hasta
>> Manaos y el Atlántico y viceversa.
>>
>> Este panorama se complementará con una refinería en
>> Jaramijó, obra imprescindible para romper la lógica
>> perversa de ser un país exportador de crudo e
>> importador de derivados, pero que requiere, a más de
>> una inversión de tres mil millones para su
>> construcción, otra parecida para el oleoducto de
>> crudos pesados que permita llevar el crudo desde el
>> ITT.
>>
>> Grandes proyecto con grandes impactos. También,
>> grandes oportunidades.
>>
>> La decisión de explotar el ITT ha sido una política
>> de
>> Estado, gestada por décadas por los gobiernos de
>> turno. El eje multimodal es parte del IIRSA,
>> programa
>> financiado por el BID, la CAF y FonPlata para
>> integrar
>> las infraestructuras de transporte del continente a
>> fin de facilitar el libre comercio.
>>
>> Nada nuevo bajo el sol.
>>
>> Si estos proyectos hubieran sido anunciados por un
>> presidente electo abiertamente neoliberal, todos los
>> sectores "progresistas" estaríamos poniendo el grito
>> en el cielo. Como fueron anunciados por un
>> presidente
>> electo de izquierda, que ganó las elecciones con una
>> propuesta nacionalista y antioligárquica, queremos
>> creer que es posible ejecutarlos poniendo por
>> delante
>> de los intereses crematísticos del capital
>> transnacional, los derechos humanos de la gente
>> sencilla y la integridad de un medio natural
>> privilegiado. Además, con un manejo inmaculado de
>> los
>> fondos públicos y pensando siempre en que primero es
>> la Patria. Sin embargo, la experiencia histórica
>> del
>> Ecuador como país petrolero nos hace ser pensar que
>> embarcarse nuevamente en el tren sin frenos del
>> modelo
>> extractivista petrolero terminará, muy
>> probablemente,
>> en un nuevo desastre ambiental y social.
>>
>> Varios de los hombres y mujeres clave en el nuevo
>> gobierno han hecho su carrera denunciado la
>> política
>> petrolera resuelta en el conventillo de los
>> interesados en el negocio de los hidrocarburos y
>> exigiendo transparencia y apertura para el debate
>> franco y no excluyente de las opciones de desarrollo
>> para el país. Ahora que serán gobierno, queremos
>> verlos a la altura de sus trayectorias.
>>
>> Las organizaciones sociales, el movimiento indígena,
>> el movimiento ambiental, la academia y la ciudadanía
>> progresista están llamados a apoyar al gobierno de
>> Rafael Correa en la reforma política que ha
>> ofrecido,
>> de la mejor manera posible, esto es, exigiendo el
>> cumplimiento de su plataforma de campaña;
>> permaneciendo vigilantes de que el respeto a los
>> derechos humanos sea el primer deber del Estado,
>> como
>> manda la Constitución y ayudándolo a encontrar las
>> alternativas de desarrollo más compatibles con la
>> dignidad humana y la integridad de la naturaleza.
>>
>> Mientras tanto observamos y alertamos a las
>> organizaciones amazónicas respecto a estas
>> iniciativas
>> del Presidente Correa a fin de que se preparen para
>> el
>> momento cuando, de acuerdo a la Constitución y los
>> instrumentos internacionales vigentes, el Gobierno
>> realice la respectiva consulta previa a fin de
>> obtener
>> el consentimiento de los directamente afectados.
>>
>>
>> Mario Melo
>> Visite www.forhum.net
>>
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