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Petróleo en Latinoamerica -
Colombia
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Miércoles, 21 de Mayo de 2008 00:57 |
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tOMADO DE:
http://www.eltiempo.com/economia/2008-05-11/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-4157757.htmlViolaría reserva natural trazado de poliducto de Ecopetrol que vale $82 mil millones Mayo 10 de
2008
Violaría reserva natural trazado de poliducto de Ecopetrol
que vale $82 mil millones
Parte de la tubería de 12 pulgadas pasa por una zona
protegida. Además, petróleo, gasolina y nafta pasarán cerca de la
tubería madre de Chingaza, el sistema hídrico que nutre de agua
potable a Bogotá.
Y hay un detalle adicional: aunque hace 24 días Ecopetrol le pidió al
Ministerio de Ambiente que aplicara los principios de celeridad y
economía procesal a la solicitud de licencia -que radicó el 26 de
febrero último- el proyecto aún no tiene ese permiso.
Se trata del megaoleoducto Tocancipá-Castilla La Nueva, una estructura
de 170 kilómetros de largo que atravesará 9 municipios de Cundinamarca
y 2 del Meta.
La presencia un grupo de contratistas, una trocha de 80 metros de
largo por 1,50 metros de ancho, cortes en vegetación nativa y la tala
y señalización de árboles son la prueba de que ya empezó a caminar.
Inicialmente, Ecopetrol anunció que por ese tubo transportaría nafta,
químico para diluir petróleos pesados. Pero el 18 de abril informó que
llevará por allí todo tipo de hidrocarburos.
Nadie sabía nada
La alerta sobre estas anomalías, que podrían llevar a Ecopetrol a
frenar la obra e incluso a cambiar su trazado, las prendieron tres
trabajadores de Villa Paz, reserva natural privada de 36 hectáreas en
el Páramo de Cruz Verde, Choachí (Cundinamarca).
Hasta allá llegó una cuadrilla de obreros y topógrafos, del Consorcio
Etsa Concol S.A., contratista de Ecopetrol, a señalizar árboles, a
abrir la trocha y a notificar que el poliducto pasaría por el lugar.
Ni siquiera la Empresa de Acueducto de Bogotá, sabía del proyecto y de
la cercanía del mismo al tubo madre que nutre de agua a Bogotá.
¿Por qué iniciaron labores sin licencia y en plena reserva protegida?
¿Es viable este proyecto en estas circunstancias? ¿Por qué nadie les
informó a las comunidades, líderes y autoridades sobre la obra, tal
como lo exige la ley?
Hace dos días, EL TIEMPO se lo preguntó a Etsa Concol S.A., pero
dijeron no estar autorizados para hablar. Y Ecopetrol asegura que no
sabía que su contratista había empezado labores, aunque advirtió que
se trataba de un simple pretrazado.
Lo concreto es que para expertos ambientalistas, como Pedro Micán
García, de la Universidad del Rosario, el tubo tiene un trayecto
particularmente crítico para el Páramo de Cruz Verde, donde confluyen
Choachí, La Calera, Ubaque y Bogotá.
"Es una zona sensible y, por eso, está protegida legalmente. Pero
Ecopetrol pretende pasar por ella, sin tener en cuenta que es el lugar
de nacimientos y corrientes de agua, que surten a Bogotá y a la
región", dice.
Y añade que una voladura o una fuga por falla o robo serían catastróficas.
Esto llevó a que un grupo de ciudadanos de la región recogiera 500
firmas para pedirle a la Procuraduría General que obligue al
Ministerio de Ambiente a realizar una audiencia pública para que se
discuta el tema.
Además, habitantes de la zona de Choachí denunciaron que en colegios y
viviendas de la vereda La Victoria, el tubo pasaría a 10, 50 y 60
metros, cuando esa distancia debería ser de 100 o más metros.
Y añaden que Ecopetrol piensa adquirir franjas de terreno de 25 metros
para servidumbre (terreno para pasar el tubo), cuando inicialmente se
dijo que era de 15 metros, restándoles área a sus cultivos.
Prohibido dar licencias
Y aunque el tema se maneja con hermetismo, EL TIEMPO conoció una carta
(fechada el 30 de abril último) en la que el procurador, Edgardo Maya,
no solo le solicita al ministro de Ambiente, Juan Lozano, la audiencia
pública ambiental sino que, además, le hace cuestionamientos de fondo
sobre la viabilidad de la aprobación de la licencia.
Entres otros puntos, el Procurador advierte que la construcción e
implementación del proyecto puede generar graves perjuicios en áreas
legalmente protegidas y recuerda que el otorgamiento de licencias
medioambientales en estas zonas está prohibido.
Para respaldar su afirmación, Maya recuerda que la justicia ordinaria
y la administrativa han realizado sendos pronunciamientos en los que
vetan dichas actividades.
Cariño a Ecopetrol, pero....
El viernes, el ministro Juan Lozano le respondió a EL TIEMPO las
inquietudes de la comunidad y de Maya y dijo que si bien le tiene
cariño y respeto a Ecopetrol, ni esta ni ninguna otra compañía en
Colombia puede adelantar ningún proyecto que requiera licencia sin
haberla obtenido.
También dijo que si en el proceso topográfico, los funcionarios de
Ecopetrol o sus contratistas ingresaron irregularmente a propiedad
privada tienen que responder.
Además, manifestó que aunque su cartera aceptó que no es requisito que
Ecopetrol concierte con la comunidad y con las autoridades los
términos de la obra, la licencia se expedirá no en los términos que el
solicitante quiera unilateralmente, sino en los términos que la ley
disponga.
"Esta cartera garantizará que el trámite de la licencia sea
transparente, que se brinde oportunidades de participación a los
interesados en el tema y que se vele por la conservación de los
recursos ambientales", puntualizó.
Ante la polémica, la petrolera manifestó que no es su política
construir el poliducto a toda costa y que si la cartera de Ambiente
decide que no es viable, cambiará el trazado, que por ahora está
avaluado en 82 mil millones de pesos.
'Si hay que cambiar trazado, se hará'
Óscar Trujillo, vicepresidente de Transportes de Ecopetrol, le dijo
a ELTIEMPO que no es política de esa empresa hacer la obra a cualquier
precio y que si el Ministerio de Ambiente decide que no es viable, se
cambia el trazado. "Nos atendremos a lo que diga el Ministerio", afirmó.
Sostuvo que todos los oleoductos tienen algún impacto ambiental, pero
ellos buscan que sea mínimo. "Siempre pasan por fuentes hídricas y
bosques, pero hemos logrado que los tubos no se vean ni se sientan",
aseguró.
Manifestó que en el tramo que está cerca a un páramo (Cruz Verde) se
hará una perforación dirigida, de 50 a 60 metros.
"Es una práctica aceptada en el mundo", dijo. Aclaró que si algún
contratista provocó daños en un predio, estos serán reparados. Por
último negó que hayan comenzado trabajos sin tener licencia. "Los
contratistas hacen un pretrazado, para indicarnos por dónde pasar".
UNIDAD INVESTIGATIVA
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Tatiana Roa Avendaño
Censat Agua Viva - Amigos de la Tierra Colombia
www.censat.org
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Petroleo_AL mailing list
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